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        國家郵政局:新疆正式成為包郵區

        電商頭條
        2024-04-02 21:38

        新疆包郵成電商平臺標配


        新疆已經成功撕掉了“不包郵”的標簽。

        自去年11月起,江浙滬首個淘寶平臺發新疆快遞集運倉在杭州開倉,到今年3月,拼多多在新疆地區升級了免費包郵送貨進村服務,再到申通快遞與淘天集團攜手在新疆地區逐步展開了“包郵”計劃的試點工作……

        這一系列動作不僅提升了新疆地區的物流效率,也使得新疆正式成為了一個名副其實的“包郵區”。

        日前,國家郵政局針對“新疆成為包郵區”的議題作出回應,相關負責人明確指出,在各方共同努力下,新疆網購“不包郵、不發貨”問題已得到明顯改善。

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        圖源:微博

        從商品監測情況看,包郵已初見成效,商家不發貨的比例從去年9月初的10.17 %降至0.83%。此外,近半年間,新疆日均投遞量增加約百萬件。

        以申通快遞為例,自新疆包郵計劃實施以來,申通快遞發往新疆的電商包裹數量呈現出顯著的增長趨勢。

        作為新疆包郵計劃的關鍵樞紐,申通烏魯木齊轉運中心的業務量自3月18日起有了顯著的提升,約增長了20%。

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        申通烏魯木齊轉運中心 圖源:申通

        這不僅是龍年開年以來的首個業務小高峰,也是自新中心常態化運營以來,除電商大促活動外,申通快遞單量增長最為迅速的一次。

        除了快遞公司外,電商平臺在新疆包郵的推進過程中亦扮演了核心角色。

        先來看淘寶,自去年10月開始,淘寶與中國郵政、申通快遞緊密合作,在杭州和西安成功設立了集運倉。通過中轉集運的創新模式,淘寶顯著降低了物流成本,使得原本發往新疆的不包郵訂單平均每單高達25元的運費,現在已減少了約80%。

        目前,集運倉的承運能力大幅提升,單月最高承運包裹數量已達到上線首月的4.3倍。

        再來看拼多多,自2022年其快遞免費進村服務推出后,短短兩個月便迅速拓展至全疆范圍。至2023年10月中旬,該服務已成功覆蓋新疆60個縣域,并覆蓋新疆過半的行政村,其覆蓋范圍仍在不斷擴大中。

        上個月,拼多多再次升級其快遞服務,進一步縮短了末端配送網點與消費者之間的距離,確保在2公里范圍內完成配送,同時簽收時效也被壓縮至24小時之內,極大地提升了消費者的購物體驗。

        除了淘寶和拼多多,抖音和快手兩大平臺也在新疆包郵服務方面積極投入,展現出了毫不示弱的態勢。

        去年10月,抖音電商正在秘密進行“偏遠地區物流服務”方案的內部測試,計劃針對新疆、西藏等偏遠地域推出全新的中轉倉模式,以進一步優化物流服務,為消費者帶來更好的購物體驗。

        果不其然,抖音電商很快就與快遞企業達成了緊密合作,成功在西安、成都等地設立了新疆中轉集運倉,實現了部分產品包郵。

        快手方面,3月20日,快手電商與順豐速運強強聯合,共同推出了“西北集運”服務,全面覆蓋新疆地區的訂單,實現包郵發貨,為新疆的消費者帶來了更為便捷、實惠的購物體驗。

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        圖源:順豐

        截至目前,淘寶、拼多多、抖音、快手等主流電商平臺均已經推出了相關服務,新疆包郵顯然已成為電商平臺的標配。


        電商平臺開始爭搶新疆市場


        眾所周知,昔日新疆地區因地處偏遠、交通梗阻,網購不包郵、不發貨的難題長期困擾著當地消費者,令他們頗為頭痛。

        可如今,那個曾經讓新疆消費者倍感困擾的“不包郵”時代,已然成為歷史的一頁,翻篇而過。

        有消費者欣然表示,在拼多多上,哪怕是購買不到1元的產品,也能享受到包郵或“個位數包郵”的便捷服務。

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        新疆買家購買小商品免運費

        不過話說回來,新疆包郵之路困難重重,但電商平臺仍選擇前行。這其中的原因何在呢?

        從商業角度來看,包郵不僅是電商行業的一大競爭特色,更是消費者體驗的重要組成部分。它對于拉動線上消費、降低購物門檻起到了關鍵作用,同時在吸引用戶、提升轉化率方面也發揮著不可或缺的作用。

        若能提供包郵這樣的常態化服務,不僅能有效吸引新疆地區的消費者,進一步擴大市場份額,更能顯著提升銷售額,為電商平臺帶來更為可觀的商業效益。

        如此利好的舉措,何樂而不為呢?

        更何況,隨著電商領域增長遭遇瓶頸,新疆消費市場逐漸成為眾多電商平臺和商家的新寵,并使得新疆成為了電商平臺爭相角逐的新藍海。

        數據顯示,2023年,新疆社會消費品零售總額同比增長18.8%,創歷史新高,其中網絡零售額同比增長23.7%。

        而與此相對應的是,2023年新疆快遞業務量和收入的增速均高居全國榜首,累計快遞業務量已達3.05億件,快遞業務收入高達62.04億元。

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        全國快遞業增速前五排名表 圖源:新疆日報

        面對如此龐大的消費市場,電商平臺自然不愿錯失這一千載難逢的絕佳機遇,紛紛加大投入,積極布局新疆包郵服務。

        除了上述兩大關鍵因素外,電商平臺還懷揣著一個重要的愿景:通過包郵服務,進一步拉近新疆與其他地區之間的消費聯系,促進商品流通和市場繁榮。

        要知道,過去新疆地區由于物流成本高昂,導致該地區的消費者難以獲得其他地區商品。

        而現在的包郵政策猶如一道橋梁,打通了新疆與全國其他市場之間的物流通道,讓新疆消費者能夠暢通無阻地購買到來自四面八方的商品,極大地促進了商品的流通與市場的繁榮。

        正因如此,電商平臺在新疆包郵方面始終不遺余力。他們深知,通過給偏遠地區提供包郵服務,不僅能夠滿足當地消費者的迫切需求,更能夠進一步拓展自身市場份額,實現商業利益與消費者需求的雙贏。


        消費者和商家的利益難兩全


        不過,世間萬物難以兩全。

        當消費者成為既得利益者,商家或快遞企業的利益就會受到一定程度的折損。

        一方面,盡管包郵政策為商家帶來了業績增長機會,但其中也隱藏著被“薅羊毛”的風險。譬如,一些消費者利用“僅退款”規則,進行大量下單后申請退款,甚至進行惡意投訴,給商家帶來了沉重的損失。

        此外,新疆包郵計劃因強制要求商家參與,未能充分尊重商家的自主選擇權,此舉違背了商家的自主意愿,因此也受到了不少商家的批評與詬病。


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        圖源:黑貓投訴平臺

        另一方面,新疆包郵政策的實施使得快遞企業頻繁采用集運模式,貨物量因此迅速攀升。有時,單個收件人甚至能收到多達一麻袋的貨物。

        盡管單量增長的確帶來了利益,但這種集運模式所引發的末端派費問題卻不盡如人意,無形中加重了網點在派件成本方面的負擔,使其承受更大的經濟壓力。

        如此看來,新疆包郵政策雖已初見成效,但面臨的挑戰依然不容忽視。

        業內專家建議,電商平臺可與快遞企業攜手開展聯合促銷活動,對選擇優質快遞服務的商家給予流量扶持、優惠費率等激勵措施,從而引導更多商家加入新疆包郵的行列,推動更多優質商品進入新疆,同時也助力新疆特產走出新疆。

        同時,快遞企業應持續優化新疆的基礎設施,提升服務質效;電商平臺也應積極推進新疆建倉,實現本地發貨,以提升物流效率和消費者體驗。

        唯有如此,電商平臺才能將新疆包郵的服務推到極致,進而取得更大的市場份額。

        總之,新疆包郵之路任重道遠,電商平臺面臨的挑戰遠不止眼前這些,未來還需要打起十二分的精神,拿出百分百的努力。

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        電商頭條
        電商三大號之一,覆蓋百萬互聯網電商精英。
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