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        IPO前夕,菜鳥合并兩大關鍵業務

        電商君
        2024-01-13 22:12
        1.消息稱菜鳥驛站和菜鳥鄉村合并

        臨近IPO的菜鳥,最近又有了新動作。

        據雪豹財經社獨家消息,菜鳥驛站和菜鳥鄉村已完成合并,合并后新部門負責人由原菜鳥鄉村負責人熊?。ɑR略)擔任。原菜鳥驛站負責人李武昌(花名士行)調任菜鳥國際業務。

        多名菜鳥內部人士透露,目前新部門的具體運營方式還在商討中,“大方向是驛站打通社區、校園和鄉村的驛站站點,以提升效率”。

        圖片

        圖源:雪豹財經社

        一位菜鳥驛站高P員工補充稱,商業化也將是未來新部門的重點。菜鳥對上述消息未予回應。

        官網資料顯示,菜鳥驛站是面向社區和校園的物流服務平臺,為消費者提供快遞代收、寄遞、自提、按需上門和團購、洗衣、回收等社區服務。

        據統計,菜鳥驛站已建成17萬個站點,日均處理包裹量達8000萬件。

        菜鳥鄉村就是鄉村版“菜鳥驛站”,通過本地化物流合作,建立共配點來服務鄉村物流末端業務,實現多家快遞公司末端網點一體運營,共同配送。菜鳥鄉村已擁有5萬多鄉村共配點。

        此前菜鳥鄉村相關負責人透露,“菜鳥共配項目可以幫助縣域共配快遞企業降低綜合運營成本約30%至50%?!?/strong>

        菜鳥驛站和菜鳥鄉村,共同之處都是用于提供快遞包裹代收和快遞信息查詢服務,是快遞城鄉末端業務的重要“中轉站”。

        2023年,菜鳥驛站圍繞消費者收貨體驗進行了一系列數字化升級,例如開放式驛站、驛站“閑忙狀態”查看、自助查件、夜間取件、貨架地圖等解決方案。

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        圖源:菜鳥驛站公眾號

        此外,不少菜鳥農村末端服務站點都已經配備了高拍儀、智能燈條、云監控等數字化設備。2022年菜鳥鄉村共推動2萬多個站點新增數字化設備120萬件。

        為了解決農村快遞網點收益低的問題,菜鳥推出了“共配+社區電商”方式為主的淘菜菜銷配一體業務。菜鳥鄉村不斷探索農村快遞站點商業化運營模式,商業化業務已覆蓋全國17個省、200多個縣、2000多個鄉鎮,助力末端網點增收。

        此次菜鳥驛站和菜鳥鄉村整合,意味著將打通17萬個菜鳥驛站和5萬多個鄉村共配點,有利于統一管理和調度資源,提高配送效率。

        同時,菜鳥驛站和菜鳥鄉村也是提升送貨上門服務的關鍵一環。

        值得注意的是,部門合并也帶動著人員調整。3名菜鳥員工稱,菜鳥驛站巔峰時員工近3000人。部門合并后,菜鳥驛站部分員工可以活水至菜鳥國際業務。


        2.菜鳥正在穩步推進IPO

        去年9月,菜鳥正式向港交所提交上市申請,成為阿里巴巴“1+6+N”之后首個正式進入IPO進程的業務集團,聯席保薦人為花旗、中信證券、摩根大通。

        此次菜鳥發起IPO被認為是在沖刺全球智慧物流第一股。還有媒體報道,“菜鳥上市將是2024年亞洲最熱門的IPO計劃之一?!?/strong>

        10月,證監會已接收菜鳥智慧物流網絡有限公司關于在香港聯交所上市的備案材料。

        據觀點網消息,菜鳥計劃2024年在香港進行首次公開募股(IPO),目前正在穩步推進中,并最快有望在一季度完成掛牌,預計融資達10億美元。

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        圖源:觀點網

        據了解,2023年3月,阿里進行“1+6+N”組織變革,并表示具備條件的業務集團和公司,都將有獨立融資和上市的可能性。

        當時擔任阿里巴巴主席的張勇表示,希望阿里巴巴未來能夠長出若干個上市公司,“條件成熟一個,上市一個?!?/strong>

        之后到了5月份,阿里在財報中披露菜鳥啟動上市探索,計劃在未來12至18個月內完成。剛從阿里獨立出來的菜鳥面臨著很大的上市壓力。

        據了解,過去一年,菜鳥動作頻頻,擴張速度明顯加快。

        在國內,去年6月,菜鳥推出自營的品質快遞業務“菜鳥速遞”,主打半日達、當次日達、送貨上門和夜間攬收等品質服務,承諾晚到、破損必賠,不上門必賠。

        菜鳥親自下場做快遞的消息傳出當天,順豐股價一夜暴跌8%。京東物流股價亦逐步出現下滑,收跌4.85%。

        馬云曾表示,“阿里巴巴永遠不會做快遞,不會搶快遞公司的飯碗?!?/strong>

        菜鳥集團CEO萬霖也曾坦言,菜鳥曾經非常糾結是否做自營快遞,不過5年前放棄了糾結。“更重要的不是我想要成為、我需要什么,更重要的是客戶需要什么、客戶想要什么,基于客戶的需求決定我們應該做什么,我們需要什么?!?/strong>

        最近幾年,菜鳥驛站、快遞柜已經逐漸從“中轉站”變成了“終點站”??爝f送貨上門成為行業一大痛點。

        為了解決這一問題,菜鳥也曾做出嘗試,例如菜鳥直送,通過補貼菜鳥驛站加強送貨上門等。不過菜鳥驛站全國有17萬家,單單依靠補貼并不能完全奏效,還要面臨更大的成本壓力。

        菜鳥選擇推出自營快遞,在一定程度上有利于控制成本,提高物流效率和服務水平。不過要實現大規模的自營快遞,必然需要強大的物流網絡和人員團隊,未來需要投入更多的資金來構建物流網絡和設施。

        此外,在國際快遞方面,菜鳥還聯合速賣通正式推出“全球五日達”國際快遞快線產品,從重點國家市場開始,逐步讓跨境包裹實現5個工作日送達。

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        圖源:2023全球智慧物流峰會

        菜鳥計劃在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運營關鍵物流要素,以每年1-2個國家的節奏建設海外本地物流網絡。最近菜鳥自營快遞網絡已經覆蓋了西班牙47個地區,部分城市已支持本地快遞“次日達”。

        據統計,在2023財年,菜鳥運送了超過15億個跨境電商包裹,服務了超過10萬個從事跨境貿易的商家和品牌。菜鳥已經將中國到全球主要國家之間普遍的物流時長從30至60天縮短至10天甚至更短。

        就在最近,菜鳥正式進軍美國集運市場,為全美數百萬華僑華人和留學生群體提供電商包裹集運服務,其中空運產品最快5日達。

        菜鳥所采取的一系列舉措已經取得初步成效。從業績上看,截至2023年9月30日止六個月(2024財年前兩季度),菜鳥集團營收459.87億元,同比增長29%;經調整EBITA為盈利17.83億元,2022年同期虧損6000萬元。

        菜鳥盈利同比轉正主要是由于跨境物流履約解決方案、國內物流業務,以及物流科技及其他服務的經營業績有所改善所致。


        3.菜鳥的下一個十年

        去年,在菜鳥啟動IPO計劃和十周年來臨之際,萬霖發布全員信,并表示,要爭取未來十年成為全球領先的綜合數智物流集團。

        未來十年,菜鳥要打造國內、跨境和海外本地等三大長鏈物流網絡,同時形成末端驛站、物流地產和物流科技等三大短鏈業務。

        經過一年的努力,菜鳥正在逐步向市場講出新故事,展現新優勢。目前在國內菜鳥速遞已擁有57個分撥中心,7500多條運輸線路和5000多家終端站點。

        在國際市場,菜鳥在2023財年的70%營收都來自于外部客戶??缇畴娚涛锪饕殉蔀椴锁B增長的強勁動力。

        如今菜鳥已經具備獨立面對市場競爭的能力,此次如果能順利完成上市,可能會改變整個快遞頭部競爭格局。

        據了解,順豐比菜鳥提前一個月向港交所提交了上市申請書;2023年末,順豐擬以子公司持有的部分物流產業園項目作為基礎資產,開展基礎設施公募REITs的申報發行工作,將在深交所上市,進一步拓寬融資渠道。

        極兔去年10月底在港交所掛牌上市,成為2023年港股市值最大IPO。12月,極兔港股市值超過中通,僅次于順豐控股。

        而2023年年初順豐還以2800億元市值排名第一,而過了一年,已不足2000億元。如今順豐、極兔和中通已經呈現三足鼎立之勢,且市值差距有逐漸縮小的態勢。

        在未來,隨著菜鳥的上市和其全球擴張戰略的推進,快遞行業的競爭格局將進一步加劇。對于菜鳥來說,也意味著更大的挑戰。

        “過去十年,我們很努力。今后的十年,我們要更努力?!?/strong>這是萬霖對菜鳥員工的寄語。面對未來,菜鳥需要繼續保持其創新和服務的優勢,以應對日益激烈的市場競爭。

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        10月20日消息,今日起,菜鳥裹裹APP正式升級為“菜鳥”APP,并作為菜鳥裹裹、菜鳥驛站、菜鳥鄉村用戶統一的線上入口。據悉,升級后,菜鳥裹裹仍然會繼續提供優質的寄快遞服務,菜鳥驛站菜鳥鄉村也會繼續提供優質的快遞代收和生活服務。
        根據菜鳥發布的618數據顯示,618期間,在城市社區,菜鳥驛站保管的快遞量同比去年增長80%;在鄉村,菜鳥鄉村入站包裹量同比增長485%。
        6月21日消息,根據菜鳥發布的618數據顯示,618當天,全國209個城市消費者下單不到半天就收到包裹,包括新疆昌吉回族自治州、內蒙古呼和浩特、黔西南布依族苗族自治州等地區在內的消費者,也成功體驗到快遞半日達。618期間,在城市社區,菜鳥驛站保管的快遞量同比去年增長80%;在鄉村,菜鳥鄉村入站包裹量同比增長485%。
        據悉,在禾市鎮,菜鳥鄉村驛站剛剛完成數字化改造,其中最顯著的變化是每一個快遞包裹上多了一個智能燈條。
        11月15日消息,《電商報》從菜鳥驛站獲悉,4年來,位于珠峰腳下的扎西宗鄉珠峰菜鳥驛站快遞量翻了不止10倍。這里是全世界海拔最高的快遞站點,也是離珠穆朗瑪峰最近的鄉村。2016年,珠峰菜鳥驛站在海拔4119米的扎西宗鄉落成,標志著第一家快遞服務站在當地營業。四年來,90后站長楊濤扎根珠峰,為這里的7000多當地居民送快遞。從最開始一個月只有幾十件,到現在每個月已經有大幾百件。
        去年雙11期間,菜鳥就為江西尋烏鄉村小學送去了5萬個本子。今年雙11,全國數萬家菜鳥驛站啟用了包裹回收臺,并張貼快遞包裝回收海報,指引消費者留下快遞包裝領取回收金。整個雙11期間,菜鳥綠色回收數量創新高,有近一半的紙箱被循環寄件使用,不能二次利用的紙箱則會用其他方式再生再造循環利用。
        12月1日消息,10萬個由快遞包裝回收再造作業本,近日送達大涼山19所鄉村中小學。該批作業本由消費者在全國菜鳥驛站參與的快遞包裝回收再造而成。今年已經是菜鳥第七年開展快遞包裝回收,并且是第二年將舊包裝再造成作業本,去年雙11期間就為江西尋烏鄉村小學送去了5萬個本子。今年這10萬個作業本送到涼山州喜德縣,并分發至包括向榮中學在內的19所中小學,覆蓋17800多名學生,平均每人發放5-6本。
        4月26日消息,菜鳥近日將5萬本快遞包裝再造練習冊送達涼山喜德縣29所鄉村小學,本次捐贈的快遞包裝再造練習冊,原料來源于菜鳥綠色“回箱計劃”回收的破損紙箱。菜鳥綠色“回箱計劃”發起于2016年,通過在菜鳥驛站增加綠色回收箱,把菜鳥驛站變成低碳物流的“毛細血管”。2022年3月,菜鳥在“回箱計劃”的基礎上進一步升級綠色產品方案,推出中國物流行業第一個綠色互動社區——菜鳥綠色家園。
        現場,菜鳥集團副總裁、市場公關和ESG總經理牛智敬分享了菜鳥數字技術助力綠色物流創新方面的一系列實踐。牛智敬展示了由消費者在菜鳥驛站參與快遞包裝回收再造而成的練習冊,它們曾多次被送往四川大涼山19所鄉村中小學,向學生傳遞綠色回收理念。另外,菜鳥的數字化碳資產管理系統目前已與7個省市郵政行業、近100家國內高校和40余家品牌商家達成合作。
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